Siemens Mobility y Sonda ganan proyecto de señalización para el corredor Ciudad de México-Irapuato

Siemens Mobility y Sonda ganan proyecto de señalización para el corredor Ciudad de México-Irapuato

Sistema de señalización ETCS y tecnología avanzada de infraestructura ferroviaria en el corredor Ciudad de México–Querétaro–Irapuato (más de 300 km).

Primera implementación en América Latina: el software TPS.plan optimiza los horarios y las operaciones ferroviarias.

Siemens Mobility, en consorcio con SONDA México SA de CV, ha sido adjudicada con un contrato para suministrar la solución avanzada de señalización y tecnología de infraestructura ferroviaria European Train Control System (ETCS) Nivel 1 para el corredor ferroviario Ciudad de México–Querétaro–Irapuato. Con más de 300 kilómetros de extensión y once estaciones de pasajeros, el proyecto forma parte de la iniciativa federal de México para modernizar la infraestructura ferroviaria de pasajeros. Este hito refleja el éxito continuo de Siemens Mobility en América Latina y marca su primer contrato de ETCS en México.

El alcance de Siemens Mobility incluye la implementación de su software TPS.plan, sistema de planificación ferroviaria que optimiza los horarios y la operación, junto con la señalización en vía ETCS Nivel 1, un Centro de Control Operacional (OCC) y su centro de respaldo, así como sistemas Supervisión, Control y Adquisición de Datos (SCADA) para supervisión y control.

Siemens Mobility diseñará, desarrollará, suministrará, instalará y pondrá en servicio estas tecnologías ferroviarias de última generación para el monitoreo en tiempo real de la infraestructura. El socio del consorcio, SONDA, proporcionará servicios de telecomunicaciones, CCTV y obras civiles.

“Este proyecto, desarrollado junto a nuestro socio Sonda, impulsará una movilidad más moderna y eficiente entre la Ciudad de México y el Bajío”, señaló Liubov Schachtner, CEO de Siemens Mobility para Latinoamérica. “Sumado a los avances de ETCS en Brasil y Chile, este hito refuerza nuestro liderazgo en ofrecer soluciones que transforman la movilidad con tecnología confiable y una visión de futuro”.

ETCS es un sistema estandarizado de señalización y control que mejora la seguridad ferroviaria mediante la supervisión continua de la velocidad del tren y de la autoridad de movimiento. Sustituye sistemas nacionales fragmentados mediante un estándar común.

Además, Siemens Mobility implementará por primera vez en América Latina TPS.plan, una solución de software de última generación desarrollada por su filial HaCon. Esta aplicación permite optimizar con precisión los horarios y las rutas mediante la modelación microscópica de la infraestructura, lo que hace posible crear programaciones libres de conflictos. TPS.plan también simplifica la coordinación al otorgar a todas las partes involucradas acceso completo al estado de planificación más reciente, garantizando operaciones ferroviarias eficientes y sin interrupciones.

Un hito para la modernización ferroviaria de México

El proyecto representa un hito clave en la modernización ferroviaria de México, al mejorar de manera significativa la movilidad de trabajadores, estudiantes y pasajeros en la región del Bajío. Al conectar la capital con los estados de Hidalgo, Querétaro y Guanajuato, la línea fortalece la conectividad regional hacia la Ciudad de México, impulsa la competitividad económica y se alinea con los objetivos federales para el transporte ferroviario de pasajeros.

redacción